硕果仅存!4台蓝宝宝进驻台北机厂展现往日风华艺文

浏览量681 点赞662 2020-05-22
蓝皮柴油客车「蓝宝宝」以莒光号前后包夹的方式运送。   图:文化部/提供

曾经在电影「恋恋风尘」中露脸的蓝皮柴油火车,文化部要维修全台仅剩的4台并好好保存!文化部今(9)日与交通部,于台北机厂活化转型铁道博物馆园区,签署「蓝宝宝维修合作计画」。未来1986年由名导演侯孝贤执导的电影「恋恋风尘」中的蓝皮柴油客车,孩子们都能看见他的往日风华。

文化部与交通部携手维修合作,交通部台湾铁路管理局将编号DR2102号、DR2203号、DR2303号、DR2404号4辆具历史意义、硕果仅存的「蓝宝宝」,陆续由台东机务段以莒光号前后包夹保存车北上七堵调车场,再以公路运输方式载运进驻台北机厂。

以前俗称「蓝宝宝」,现也称为「蓝爷爷」的蓝皮柴油客车,前身可追溯至日治时期由日本引进的轻快汽油客车,当时这些车的圆头造型,是建筑、设计史上「流线形运动」反映到火车工业的绝佳写照,二战时期,因为汽油短缺而停驶,后来台北机厂发挥「克难精神」,将一部份的汽油客车修复至可行驶状态。配合政府于1950年发起的「克难运动」,台铁局将这批行驶于台北、苏澳间的车称做「克难号汽油车」。

1954年后,这批车转入支线服务,对许多人而言,1950年代后,乘坐行驶于平溪线、内湾线、集集线、淡水线与新北投等支线的蓝皮柴油客车。1999年台铁局将这批蓝皮柴油客车车厢全数除役后,有些车体拆解做为铁路餐厅使用,有些则在岁月中解体湮灭,台铁局仅存的最后4辆,日后将于台北机厂邀请老师傅指导专业技术人员,以维修工巧技艺,重现当年修复火车盛况。

文化部长郑丽君表示,在古蹟保存运动之中,台北机厂一直是最受各方瞩目的案子。台北机厂不只是建筑体的文化资产价值,更乘载了台湾铁道发展史。蓝宝宝是许多人童年、学生时期以火车串起乡镇共同回忆,也因为在侯孝贤导演「恋恋风尘」、「南国再见.南国」等电影作品反覆出现,「蓝皮DR」的身影,随着电影于国际上频频曝光,在许多外国友人的眼中,也是最能代表台湾特有风情的象徵之一,所以文化部与交通部再度合作,进行蓝宝宝维修。如此一来孩子们在未来都还能看见这些珍贵的历史文物。